大疆M200無(wú)人機電線(xiàn)巡檢

大疆M200無(wú)人機電線(xiàn)巡檢

      在使用無(wú)人機巡線(xiàn)電網(wǎng)之前，都是運維人員攀爬巡檢的方式。這種方式具有極大的危險性，并且效率很低，通常會(huì )持續很長(cháng)時(shí)間。般220千伏特的輸電桿塔高度是60米左右，運維人員會(huì )使用望遠鏡在塔下觀(guān)測檢查，但細節很難兼顧，必要時(shí)需要攀爬桿塔進(jìn)行檢查，。般巡塔時(shí)間是30分鐘左右，而使用無(wú)人機代替來(lái)巡塔，次整個(gè)過(guò)程大約是8分鐘時(shí)間。

根據運維人員的介紹，每次巡塔需要兩個(gè)人，個(gè)是無(wú)人機的飛手，另個(gè)是觀(guān)察員，負責觀(guān)看無(wú)人機位置以及提醒工作。在巡查非高壓輸電桿塔的時(shí)候，我們看到運維人員使用了大疆經(jīng)緯M200 V2無(wú)人機搭配枚專(zhuān)業(yè)無(wú)人機鏡頭。這種組合可以幫助巡查人員更好的觀(guān)測桿塔和周?chē)旊娋€(xiàn)路的多種角度細節情況。大疆M200無(wú)人機電線(xiàn)巡檢

 大疆經(jīng)緯M200 V2無(wú)人機具有智能控制系統且飛行性能出色，機身可靠耐用，可以適應高海拔地區高寒、小微氣象多變等惡劣環(huán)境。配備了自加熱雙電池系統，在低溫環(huán)境下可自動(dòng)升溫，在低至-20°C的嚴寒天氣到高達50°C極熱環(huán)境中均可正常工作，并且續航時(shí)間長(cháng)達38分鐘，圖傳系統OcuSync 2.0，可實(shí)現8公里圖傳距離 ，同時(shí)可以根據環(huán)境在2.4GHz和5.8GHz兩個(gè)通信頻段之間自動(dòng)選頻和切換，抗干擾能力增強。無(wú)論在風(fēng)雨、塵土還是高溫嚴寒中都能穩定工作，提供高可靠性操控。

在巡查過(guò)程中，大疆M200 V2無(wú)人機可以幫助巡查人員通過(guò)圖像和視頻的方式進(jìn)行記錄，然后會(huì )統進(jìn)行整理，逐排查?？梢詸z查到連接點(diǎn)中的緣子、跳線(xiàn)、銷(xiāo)釘、細小連接金具等等細節有無(wú)破損，如果有問(wèn)題，會(huì )將照片和視頻進(jìn)行標注，進(jìn)行上報，后續提交給維修人員。這樣也可以提升后續維修的效率。

目前國家電網(wǎng)的無(wú)人機飛手都是經(jīng)過(guò)統培訓的，大概2個(gè)月的周期，這些飛手之前也是巡查人員，就是需要自己爬桿塔進(jìn)行巡查的那批人員之，因此能夠更快速的使用無(wú)人機進(jìn)行上手操作和檢查。目前國家電網(wǎng)昌吉區域的巡查飛手大概15人左右，整個(gè)新疆省相關(guān)從業(yè)的飛手大約是200人左右，還是很龐大的隊伍。大疆M200無(wú)人機電線(xiàn)巡檢

根據國電新疆電力有限公司昌吉供電公司輸電運維5班聶勇班長(cháng)和他手下的巡查人員介紹，無(wú)人機巡查的優(yōu)勢很明顯，大的提升就是時(shí)間，節省了大量的時(shí)間，可以用于其他工作。而且很多桿塔建設的地方條件艱苦，交通很不方便，使用無(wú)人機之后，也節省了大量巡查人員走動(dòng)的時(shí)間。另外就是巡查的角度更加多變，很多人爬上去也看不到的地方，無(wú)人機都可以解決。加上大疆熱成像鏡頭的輔助，可以進(jìn)行更多維度的巡查。

    目前國網(wǎng)新疆電力是大疆交付多無(wú)人機的區域。

在巡檢昌吉—古泉±1100千伏特高壓直流輸電工程的電線(xiàn)時(shí)，巡查人員采用了與之前不同的大疆無(wú)人機型號，大疆M210 RTK V2。這款無(wú)人機可以同時(shí)搭載兩個(gè)云臺，可以搭載枚30倍變焦的鏡頭，號稱(chēng)500米外可以看清楚汽車(chē)牌照，還可以搭載枚紅外熱成像鏡頭。這樣可以完成高難度的工作。